日本一難解なＧ１レースといわれているジャパンカップ。今年から中山グランドジャンプが国際化していきなりヨーロッパの人気薄の馬が連に絡んだりしているから中山ＧＪのほうが難解かもしれないが、平地のＧ１に限れば最も難解なＧ１はこのジャパンカップであろう。

　さて、このジャパンカップ、毎年のように「過去のデータから推測すると来ないことになっている馬」が連に絡むレースである。だから難解なのだ。ジャパンカップは「その年の菊花賞に出走した４歳馬は来ない」という法則があるが、今年はこれが覆されると思う。何故なら、昨年までは菊花賞から中２週の過酷なローテーションだったのに対し、今年は中４週のローテーションだったからだ。この時期になると４歳馬も古馬とさほど変わらないぐらいに成長してきていて、斤量が有利な分、古馬相手に健闘してしまうことがよくある。

　それでは、本命はというとアグネスフライトである。エアシャカールのほうが前走を見ている限りでは明らかに上なのであるが、エアシャカールは右にもたれるクセがある馬である。菊花賞は右回りだったので、武豊がこれ以上ササりようのない内埒沿い一杯を走らせて、どうにかまともに走ることができた。しかし、東京競馬場は左回り。外のほうによれてしまう。エアシャカールには不利な条件である。それに引き替えアグネスフライトは調教不足が不安視された菊花賞の負けに目をつぶれば十分狙う価値はある。東京2400mはエアシャカールにさんざん邪魔をされながらも自力でダービーを制した舞台。今度はアグネスが勝つ番だ。

　対抗馬は層が薄いといわれる今年の外国馬で唯一期待がもてるファンタスティックライト。日本に来ると必ずといっていいほど活躍するゴドルフィンの馬である。しかも鞍上はデットーリ。デットーリは安田記念でディクタット（２着）に騎乗予定だったが、直前の飛行機事故で来日できなかった。フェアリーキングプローンが勝つようなレースだから、デットーリが乗っていれば勝てたかもしれない。悔しいだろうから今回は燃えているだろう。

　この２頭が狙い目だが、押さえとして中長距離では日本現役最強馬のテイエムオペラオーを加えておく。和田騎手東京競馬場３勝目がなるか？