今年の短距離路線は混戦模様。安田記念は□外の２頭で決まってしまったし、スプリンターズＳに至っては２０万馬券が出た。

　しかし、マイルＣＳは創設以来必ず１番人気馬が連に絡むレースである。ただし例外は、１番人気の馬の騎手が武豊の時（９５年ビコーペガサス、９７年スピードワールド）。武豊騎乗で押し出されて１番人気になった馬を除くとパーフェクト連対である。今年は武豊の騎乗は無い。

　では、素直に１番人気の馬を軸にすればよい。しかし、今年は大混戦の模様。前売りの時点で全ての馬の単勝が５倍を越えている。

　その１番人気がブラックホーク（前売り単勝5.1倍）、２番人気がシンボリインディ（前売り単勝5.8倍）である。これは当日の馬券売り上げによっては入れ替わる可能性がある。

　しかし、入れ替わろうがなかろうがブラックホークを軸にしたほうがいいだろう。安田記念は２走して２回とも惨敗だが、東京競馬場のレースで距離適性を判断するには実際の距離にプラス200mして考えたほうがいいという鉄則がある。特に芝1600mはスタートから最初のコーナーまでが長く、息をいれる間のないペースになりマイルとはいえスタミナを要するレースである。ブラックホークはもともとがマイル向きといわれている馬であり、７歳になってずぶくなったと言われているだけに、マイルのほうがスプリントよりも合ってると思う。これが東京マイルなら買えないが、マイル巧者が勝つと言われる京都マイルなので、本命とする。鞍上横山典がこのレースが得意（９５年トロットサンダー、９７年タイキシャトル）というのも見逃せない。

　一方、シンボリインディはどうだろう。鞍上はペリエ。武豊の時と同様ペリエ人気で人気をかぶっているような気がする。もちろん押さえにはするが、当日１番人気になったとしても、騎手人気で押し出されたようなものなので、やはり絶対的な軸としては信頼おけない。ただ、ここに来て復活してきたので、怖い存在ではある。

　もう１頭の人気馬ダイタクリーヴァであるが、この馬は４歳馬。今年の４歳はレベルが低いらしいが、それは中長距離の話であり、短距離では必ずしもそうとは言えない。ダービーに出ずにＮＨＫマイルＣに出ていれば勝っただろうといわれている馬であり、侮れない。この馬とブラックホークの連を本線とする。

　本命サイドに偏った予想となったが、元来堅いＧ１として有名なレースなのでしかたがないだろう。今年は人気が割れていて、どんな組み合わせでも４桁以上つくので、上記にあげた馬以外にも手広く狙ってみる。