外国産馬に菊が解放され、今年は○外エアエミネムが登場する。札幌記念でダービー馬ジャングルポケット等を下し、更に神戸新聞杯を制して権利を物にした。京都の3000mで内国産によって行われる日本的なレースであるので、好きなレースの１つだった。外国産馬は長距離が得意な馬が少ないので生産への影響が小さいせいか、皐月賞やダービーの解放ほど物議は醸していなかったように見えるが、個人的にはむしろこういうレースこそ内国産に勝って欲しいものである。

　エアエミネムは夏の上がり馬の代表格であり、実際に古馬混合のＧIIでダービー馬を下しているわけなので人気も集めているが、この馬を切ればそれなりの配当は得られるのではないだろうか。デインヒル産駒なので距離に限界があるのだろうから3000mのレースでは買いづらい。エアスマップのように高齢になってから本格化する馬がいるので成長力はあるだろうが、今回は消し。今の時点ですでに強いのだから、ひょっとしたら古馬になってからとてつもなく強い馬になる可能性は秘めていると思うが。

　本線はダービー１，２着の馬連。ダンツフレームは菊花賞に強いブライアンズタイム産駒である。二冠はともに２着だったが、距離が延びたほうがよいだろうから菊は勝っておきたいところだろう。神戸新聞杯は４着でデビュー以来の連続連対記録は無くなったが、ブライアンズタイム産駒だけに叩いて勝負だろう。一叩きされたここでは狙える。鞍上武豊がこの馬のためにフランスから帰国しての参戦であるというのも心強い。早熟なことでお馴染みの山内厩舎の馬であるということが気がかりだが、デビュー以来無理の無いローテーションで大事に使われてきているので菊でも大丈夫だろう。

　ダービー馬ジャングルポケットも札幌記念は同世代の馬に敗れた３着だったが、あくまで狙いは菊花賞。脚質から直線の長い京都のほうが札幌よりも向いていると思う。札幌記念から直行という異色のローテーションだが、菊花賞は昨年から日程が２週間ほど早まっており、夏のうちに１戦して秋初戦が菊という余裕を持ったローテーションのほうが効を奏するかも知れない。アグネスタキオンが引退した今、世代最強の貫禄で強い馬が勝つと言われる菊花賞もものにできるだろう。結局１番人気２番人気の組み合わせが本線となったが、もともとそれほど荒れないレースなのでこれで勝負といきたい。

　とはいうもののダービーほどには堅くはないと思うので（そのわりにダービーよりも配当が低いということはエアエミネムはダービーの時のクロフネほどには人気になっていないからか）、穴っぽいところも一応押さえる。▲はマンハッタンカフェ。北海道の２戦で2600mという長丁場を経験し、しかも勝っているというところが心強い。長距離への適性ということを考えるとこの馬が狙い目である。距離が（その前のレースと比べて）短くなったセントライト記念は４着に敗退したため、ここではそれほど人気になっておらず、距離が延びたこのレースでは狙い目である。