先週から東京競馬場に世界一の大きさを誇る大型ターフビジョンがお目見えした。画面はデカくて迫力があり、解像度も割といいので見やすいが、ターフビジョンの陰に隠れて向正面が見えなくなってしまった。見渡しが効かない問題は内馬場に新馬券売場が出来た当初からあるのだが、更に見渡しが効かなくなったという感じだ。東京障害特別といえば、かつては欅と並んで府中名物だった襷コースで行われていた名物レースだったが、今ではただ回ってくるだけの単調な障害重賞となり果てている。もし、現在も襷が続いているとしたら、スタンド正面からの観戦では肝心の襷障害部分が画面の陰に隠れて見えないだろうな。コジーン的には大型ターフビジョンを作るよりも、襷コース復活にカネをかけて欲しかった。内馬場の馬券売場なんて昔からある方で十分なのに･･･。新馬券売場の建物には天井に登ってレース観戦できるというメリットはあったのだが、このメリットも大型ターフビジョンのおかげで無いに等しくなってしまったし。

　前振りが長くなってしまったが、レースの方はと言うと関東初見参の４歳馬ブロードキャスターが人気になりそうである。サイン理論だと「新ターフビジョン完成なのでブロードキャスター（＝放送）が来る」なのだろうが、実はこのレースで障害グレード制導入以降の４歳馬の成績は【0,0,0,16】という惨情である。１番人気２頭、２，３番人気各１頭がいてもこの成績である。これらの人気馬はすべて関西馬であり、関西のオープンなり重賞で活躍して来た馬が遠征してきて玉砕というパターンだ。経験不足の４歳馬には障害初東上は厳しいのだろう。迷わずに消してＯＫである。

　本命は今年重賞２勝の５歳馬コウエイトライ。こちらも初東上の関西馬であるが、５歳以上の馬には初東上でも特に不利なデータは見あたらない。経験の差というべきなのか。そして何と言っても鞍上が今年障害重賞を３勝している小坂騎手というのが心強い。平地では２勝しかしていないが障害は５勝。７勝のうち３勝が重賞とはかなりの比率である。数年前の高田の様に乗りに乗っている障害騎手なので知名度があがるまでしばらく追いかけておくとお得感のある騎手である（ただし障害重賞限定で）。他の馬の落馬等の影響を受ける可能性が小さい逃げ馬であるが、逃げ馬には有利な１枠を引いたとなれば本命とするしかないだろう。

　相手はダイワウインダム、メルシーエイタイム、テレジェニック、ユキノサンロイヤル、ラージヒルジャンプといった（ブロードキャスター以外の）有力どころを押さえておく。数行前で４歳馬はことごとく来ないようなことをカイタノだが、サスガに中山大障害２着馬を無視するわけには行かないのでメルシーエイタイムを▲としておく。